На прошлой неделе побывал в Питере и не узнал свой любимый город…
С чем, в первую очередь, у всех ассоциируется Санкт-Петербург?
Дворцы, мосты, Эрмитаж, Аврора, старые дворы-колодцы, экскурсии по крышам…
Но, нужно признать, что Питер меняется стремительными темпами, у него появляются новые символы и иногда город просто не узнать там, где ты проезжал всего какой-то год назад…
Скорость развития одного из моих самых любимых городов России поражает. Это в Москве мы привыкли к глобальным стройкам, колоссальным реновациям, стоящих больших денег. В регионах же, как правило, кроме единичных крупных проектов ничего масштабного не происходит. Так, вялой поступью… Но только не в Санкт-Петербурге.
В Питер я приехал по делам и сразу из Пулково выдвинулся на встречу в Атлантик-Сити. Вместо положенного часа на другой от аэропорта конец города ехали минут 25. Оказалось, достроили Западный скоростной диаметр – как-то очень быстро и незаметно для меня-туриста он стал в два раза длиннее. За окном проносились и достроенная, наконец, Зенит-Арена (что бы там ни говорили, выглядит она очень эффектно в городском ландшафте), и стройный ряд круизных лайнеров у нового пассажирского порта на Васильевском острове, и чуть ли не из вод Финского залива выросшая башня Лахта центра, и это не говоря о многочисленных и вполне эстетичных жилых кварталах Приморского района, вытянувшихся вдоль воды…
Начну по порядку – Западный скоростной диаметр, или ЗСД. Не знаю как вы, а я считаю эту магистраль самой красивой в России. Покажи эти фото людям, никогда не видевшим ЗСД, и спроси их, где эта дорога, уверен, что назовут массу европейских или азиатских городов, но не российских…
На ЗСД мне нравится решительно все – и вот эти фонари в форме ребер какого-то гигантского морского чудовища, и обтекаемые закругляющиеся звукозащитные барьеры, которые выглядят намного изящнее и приятнее глазу, чем унылые вертикальные заборы, к которым мы привыкли в Москве. Даже вот эти полупрозрачные окошки в барьерах очень органичны. Трассу построили так, чтобы она занимала минимум места на такой дорогой земле в приморской части города, а большой ее сегмент и вовсе проходит прямо по морю на сваях. Все, как в лучших примерах из европейских стран! У нас тоже, оказывается, можно делать круто и удобно для всех.
|
|
|
|
|
|
Не только в Дубае активно намывают острова. Питер тоже идет по этому пути, создавая новые городские территории. Не так давно на намытом участке Васильевского острова на полную мощь заработал «Морской фасад» – огромный современный пассажирский порт, первый и единственный в своем роде на Северо-западе страны. Прибывающие в город круизные лайнеры и паромы комфортно выстраиваются здесь целыми плавучими микрорайонами. Меня всегда удивляло, что потенциал Финского залива не до конца раскрыт Петербургом, а тут, наконец, ощущение, что городу вернули море!
|
|
|
С намыва пассажирского порта открывается отличный вид на небоскреб, каких в Питере, да и пожалуй во всей стране, еще не строили. Он возвышается из-за каменного волнореза, словно гигантский маяк. Как москвич я вообще люблю высотки, но у петербургской башни — свой петербургский шарм. Продолжая традицию знаменитых петербургских архитектурных ансамблей с взмывающими ввысь доминантами, она не теснится между другими зданиями. Уже сейчас видно, что здесь хотят создать не бизнес-«муравейник», а пространство для людей. Прогуглил – в Лахта центре помимо штаб-квартиры переезжающего в Петербург Газпрома появится масса интересного – первый в городе открытый амфитеатр на воде, панорамные рестораны, смотровая площадка, прогулочная набережная, естественнонаучный музей, планетарий и концертный зал-трансформер. Когда все это откроется, в городе появится отличный пример гармоничной среды, в которой можно и работать, и отдыхать!
Стройка еще в процессе, завершить работы планируют в 2018 году, но от открывающейся панорамы уже захватывает дух. Здание производит впечатление «живого»: в зависимости от времени суток, благодаря обилию стекла, отражающего питерские небо и воду, оно меняет цвет – это заметно уже сейчас, хотя остекление еще не закончено. Вообще расположить небоскреб у самой воды — на мой взгляд, удачная идея. Чувствуется простор, отсутствие барьеров, ну и, конечно, больше правильных ракурсов для фото. Думаю, Лахта станет одним из городских открыточных символов, какими в свое время стали Москва-Сити для Москвы и «Высоцкий» для Екатеринбурга. И еще это будет самое высокое сооружение Европы – башня будет на несколько метров выше московской «Федерации».
Едем дальше. Зенит-Арена. О новый питерский стадион сломано уже немало копий в интернете. Оставим спорные вопросы стоимости, распилов и недоработок тем, кто в этом разбирается больше и кому эта тема близка. Я же хочу сказать, что стадион получился красивым и эффектным. В немалой степени благодаря расположению прямо на берегу залива
|
|
|
Подъездные пути к Зенит-Арене. Слева от дороги велосипедная дорожка, справа — пешеходная. Сам по себе пешеходный мост к стадиону выглядит тоже современно и красиво, но дует на нем — мама дорогая! Велосипедистов и вовсе, наверное, сдувает…
|
|
|
Каких-то 15 лет назад на этом месте в Приморском районе не было вообще ничего, сплошные пустыри. Теперь здесь жилые кварталы, Парк 300-летия и песчаные пляжи…
Вид на намывные земли и новый пассажирский порт из Парка 300-летия
Окраины сегодняшнего Санкт-Петербурга… Обычно окраины выглядят несколько иначе. Да, эта часть города сейчас очень востребована – недалеко от центра, у воды. Похоже, Питер, наконец, обретает выразительный морской фасад – он приходит на смену унылым и панельно-депрессивным спальникам…
Сейчас здесь сосем другие жилые жома. Красивые и стильные.
|
|
|
Согласитесь, это выглядит лучше, чем …
… вот это!
И это…
Путешествие по новому Петербургу решил продолжить Музеем стритарта. Слышал о нем от друзей и поехал, благо от парка 300-летия – полчаса на машине. Таких музеев не встретишь нигде в мире. Расположен он на территории действующего (!) завода в восточной части Петербурга. На мой взгляд, просто идеальная площадка для музея уличного искусства – красочные граффити на когда-то серых стенах завода. Среди резидентов – известные российские и зарубежные «муралы» (так в граффити сообществе принято уличных художников) – Паша 183, Тимофей Радя, Кирилл Кто, Андрей Оленев, Никита Nomerz, Миша Most, Escif, Clemence Behr, Eltono, Алексей Luka, QBic, 108, ТОЙ…
|
|
|
Сейчас постоянная коллекция музея состоит примерно из 20 монументальных работ. Большое количество фресок находится внутри действующих цехов – совершенно особая атмосфера. Экспозиция пополняется и меняется каждый год, и поверх старых росписей возникают новые. Не хочу раскрывать все секреты музейной коллекции, но сейчас там можно увидеть, например, Зимний дворец, в который превращен фасад одного из заводских зданий. Много ярких, жизнеутверждающих работ для позитивных фотографий. Помимо постоянной экспозиции в музее есть и публичная площадка для временных выставок, фестивалей и концертов, а еще арт-маркет. Все-таки креативные индустрии буквально создают вокруг себя целые миры!
|
|
|
Какое же путешествие в Питер без его исторического центра? Тем более, что новое в городе не ограничивается проектами в когда-то периферийных районах, которые, несомненно, сейчас переживают новое рождение. И в хорошо знакомом золотом треугольнике меня ждали открытия. Первое – рафинированно-культурное – новая сцена академического Александринского театра. Работает не первый год, но как-то не доводилось здесь бывать. Интересна тем, что совсем не похожа на знакомую многим классическую Александринку. Абсолютно экспериментальное, очень свободное пространство – хочешь, работай с ноутбуком в классном интерьере под чашку вкусного кофе со свежими булочками, хочешь – слушай лекцию или смотри оригинальный спектакль. А еще у Новой сцены – самая современная техническая начинка среди российских театров – новое искусство требует новых средств выражения
|
|
|
Еще одно потрясающее место в центре Питера – обновленная Новая Голландия. Очередной пример полного переосмысления недооцененных территорий. Рукотворный остров рядом с площадью Труда – часть города, закрытая для петербуржцев и туристов почти 300 (подумать только!) лет – открылась после первого этапа масштабной реконструкции всего год назад. В императорские времена здесь располагались склады корабельного леса для судостроительных верфей, хозяйственные постройки и морская тюрьма, в советские годы остров не менял своего назначения – здесь была зона хранения Ленинградской военно-морской базы. На начало XXI века комплекс состоял из нескольких десятков объектов (сейчас 11 из них — памятники федерального значения). После пожара 2004-го, который уничтожил много построек, власти объявили конкурс на реконструкцию острова. Его выиграла компания Абрамовича. Большая работа общей стоимостью 12 миллиардов рублей полностью завершится к 2025 году, но уже сейчас у этого действительно очень петербургского места началась новая жизнь.
Живописный парк, кинетические скульптуры, отреставрированные «Кузня» и Дом Коменданта, газон, на котором так и хочется устроить пикник… На нем для посетителей выставлены стулья и кресла, дизайн которых знаком многим по парижскому Люксембургскому саду. Думаю, обязательно вернусь сюда зимой – Новая Голландия обещает открыть каток с натуральным ледяным покрытием, музыкальным и световым оформлением и собственной программой
|
|
|
Детские игровые зоны. Здесь главный аттракцион – макет каркаса фрегата «Петр и Павел», выполненный в масштабе 80% от оригинала.
|
|
|
|
|
|
Уезжал из Петербурга, как всегда в отличном настроении.
Реально много интересных, радостных по эмоции мест появилось и заработало за какие-то полтора года, что я здесь не был. Круто, что город не законсервировался в своей строгой красоте, а, сохраняя ее, идет по пути осмысленного урбанизма, создания живого и развивающегося пространства. После каждого приезда в этот город люблю Питер все больше…
published on sakvoiazh.ru according to the materials aquatek-filips.livejournal.com
