На конечной остановке его разворачивают вручную!..
Сан-Франциско имеет очень сложный рельеф. Много городов построено на холмах, но трудно найти город на такой горе с плотной застройкой. Все улицы прямые, и встречаются очень крутые (на некоторых холмах угол подъема превышает 20 градусов). Кабельные трамваи перемещаются за счет троса, который находится неглубоко под землей в расположенном между рельсами желобе. Трос непрерывно движется с постоянной скоростью — около 15 км/ч и тянет трамвай по холмам города. Соответственно, в самих вагончиках отсутствует какой-либо мотор. Чтобы ехать, они цепляются за этот трос специальным зажимом. Самое интересное и зрелищное действо — как трамвайчики разворачивают на конечной остановке маршрута. Разворачивать трос так, чтоб трамвай мог бы вместе с ним развернуться было бы очень сложно, поэтому в конце каждой линии стоят подвижные круги с отрезком рельсов посередине. Вагон подкатывается к такому кругу, отпускает трос, и его руками заталкивают на круг. После этого вагоновожатый с помощником разворачивают трамвай на месте, пока он не поравняется с рельсами в обратную сторону. Можно садиться! (стоимость проезда — 5 $)
published on sakvoiazh.ru according to the materials ru-travelliving.livejournal.com
